PT-A-904Option zur Schalldämmung bei Gefangenentransporten

Unsere HVAC-Option PT-A-406 ist sowohl mit dem ProMaster OEM HVAC-Transporter ohne Vorbereitungspaket als auch mit dem Transporter mit Vorbereitungspaket kompatibel. Wenn das Vorbereitungspaket gewählt wird, werden jedoch keine OEM-Beschläge für das Vorbereitungspaket verwendet.

Gefangenentransporteinsätze sind nur für Transporter mit Fenstern in den Türen konzipiert. Der Einsatz würde in einen Fensterwagen passen, wenn Teile des Innenraums entfernt oder verändert würden, wird jedoch nicht empfohlen.

Dieser Transporter wird auch als „Jumbo“-Transporter bezeichnet. Einzel- und Doppelfacheinsätze funktionieren, aber die 120″ langen Dreifachfacheinsätze müssten weiter vorne positioniert werden, damit sich die Tür des Gefangenentransport-Seitenfachs öffnen lässt. Dieser Transporter hat auch ein hohes Dach, für das unsere Einsätze nicht ausgelegt sind. Die große Gesamtgröße dieses Transporters hat sich für die meisten Gefangenentransportanwendungen als kein geeignetes Fahrgestell erwiesen und wird nicht empfohlen.

Seit vielen Jahren empfehlen wir nur eines PT-A-921 Power Vent für jede Einsatzkonfiguration. Dies hat sich zur Beseitigung unerwünschter Gerüche als ausreichend erwiesen. Bei Bedarf können zusätzliche Belüftungsöffnungen installiert werden, dies ist jedoch für die meisten Anwendungen nicht erforderlich. Wenn Sie sich dafür entscheiden, den oberen Gitterbereich der hinteren Einsatztüren mit der optionalen Option abzudecken PT-A-913 Abdeckplatte, dann sollten zusätzliche Lüftungsöffnungen in Betracht gezogen werden. Dachlüftungsöffnungen sind keine adäquate Lösung für die Klimatisierung.

Schalldämmendes Material mit isolierenden Eigenschaften hat sich als sehr wichtig erwiesen, wenn Sie den Lärm minimieren und die HVAC-Effizienz maximieren möchten. Viele verschiedene Methoden zur Lösung dieser Probleme wurden erprobt und getestet. Das dafür verwendete Material PT-A-904 ist 1″ dicker Schaumstoff mit einer Mylar-Feuchtigkeitsbarriere. Im Lieferumfang ist außerdem vormontierter Klebstoff enthalten, sodass der Installateur lediglich das Trägerpapier abmessen, zuschneiden, abziehen und an den Wänden des Lieferwagens anbringen muss. Das Aufsprühen von Schaumstoff oder Glasfaserisolierung wird nicht empfohlen.

Wir empfehlen dringend, unter der Einlage einen ½-Zoll-Sperrholz-Unterboden zu verlegen. Dadurch entsteht die gewünschte flache Oberfläche über dem gerippten OEM-Metallboden. Das Sperrholz reduziert außerdem den Straßenlärm im Innenbereich erheblich. Sperrholz ist nicht im Lieferumfang der Einlage enthalten und muss vom Installateur bereitgestellt werden. Eine Gummimatte zwischen dem OEM-Boden und der Einlage wird NICHT empfohlen, da sie Feuchtigkeit einschließt und mit der Zeit zusammengedrückt werden kann, was dazu führt, dass sich die Bodenschrauben lösen.

Der OEM-Stoßfänger verfügt über Ersatzsensoren, die mit der standardmäßigen hinteren Stufe für den Gefangenentransport funktionieren. Die Sensoren erkennen jedoch die optionale Klappstufe, wenn sie sich in der verstauten/geschlossenen Position befindet. Der Flip-Step kann verwendet werden; Allerdings muss der Fahrer jedes Mal, wenn der Transporter rückwärts fährt, den OEM-Sensordeaktivierungsschalter drücken. Zusätzlich zum Sensorproblem liegt der Ladeboden des ProMaster tiefer als andere Transporter, da er über einen Vorderradantrieb verfügt, wodurch der Ladeboden niedriger sein kann. Wenn die Klappstufe verwendet würde, wäre sie etwa 5 Zoll über dem Boden.

​​Alte Häftlingstransporteinsätze können nicht in ProMaster-Transportern verwendet werden, da die Radkästen zu hoch sind, um unter die Häftlingsbank zu passen. Die neuen 60″ hohen Einsätze umfassen 16″ hohe Sitzbänke für ausreichend Freiraum in ProMaster-Transporteranwendungen.

ProMaster-Van nur mit vorderer Klimaanlage/Heizung (kein OEM-Heck-Klima-/Heizsystem oder Vorbereitungspaket). Bestellen Sie ein optionales Heck-Klima-/Heizungs-Kit PT-A-406. Notizen:

• Klimaanlage/Wärmemechaniker mit geeigneter Rückgewinnungs- und Kältemittelausrüstung ist erforderlich.
• Der ProMaster-Van verfügt nicht über eine OEM-Option für Klimaanlage/Heizung hinten und daher ist kein Entlüftungsadaptersatz verfügbar.

Maximale Ladehöhe des Dodge Ram ProMaster mit niedrigem Dach = 65″ (verwendet 60″ hohe Einlage). Maximale Ladehöhe des Dodge Ram ProMaster mit mittlerem Dach = 76″ (verwendet 60″ hohe Einlage). Ein Van mit 136″ langem Radstand wird 80″ und 100″ lang sein Einsätze mit 159″ langem Radstand. Für Lieferwagen werden 80″, 100″ und 120″ lange Einsätze verwendet

Normaler Transporter mit 136″ Radstand, niedrigem Dach (90″), 8550 lb zulässigem Gesamtgewicht und 3852 lb maximaler Nutzlast. Normaler Transporter mit 136″ Radstand, hohem Dach (101″), 8900 lb zulässigem Gesamtgewicht und 4113 lb maximaler Nutzlast. Langer Transporter mit 159 ″ Radstand, Hochdach (101″), 8900 lb zulässiges Gesamtgewicht und 3998 lb maximale Nutzlast. Langer Transporter mit 159″ Radstand, hohes Dach (101″), 9350 lb zulässiges Gesamtgewicht und 4417 lb maximale Nutzlast Hinweis: Dodge bietet den ProMaster-Van in Langlänge (159″ Radstand) und Langlänge (159″ Radstand) mit verlängerter Länge an. Havis bietet KEINE Einsätze für die ProMaster-Langtransporter (Radstand 159 Zoll) mit verlängerter Länge an und empfiehlt diese auch nicht.

Der OEM-Stoßfänger verfügt über Ersatzsensoren, die mit der standardmäßigen hinteren Stufe für den Gefangenentransport funktionieren. Die Sensoren erkennen jedoch die optionale Klappstufe, wenn sie sich in der verstauten/geschlossenen Position befindet. Der Flip-Step kann verwendet werden; Allerdings muss der Fahrer jedes Mal, wenn der Transporter rückwärts fährt, den OEM-Sensordeaktivierungsschalter drücken.

Kits, die zwischen 2007 und 2024 hergestellt wurden, können mit geringfügigen Modifikationen für die hintere Klimaanlage/Heizung im Transit-Van verwendet werden. Eine neue hintere Trittstufe (PT-A-103) und/oder Seitenschritt (PT-A-203) muss zusätzlich zu einer der folgenden Klimaanlagen-/Heizungsoptionen bestellt werden: Ford OEM optionales komplettes hinteres Klimaanlagen-/Heizsystem mit optionalem Entlüftungsadaptersatz von Havis PT-A-403.

• Für die hintere Trennwand auf der Fahrerseite ist ein 1.5″ breiter x 10″ hoher Ausschnitt für das Heckgebläse der Klimaanlage erforderlich.
• Für die vordere Trennwand müssen Löcher mit einem Durchmesser von 3 Zoll für die Lüftungsschlitze und Schläuche geschnitten werden, die an das OEM-Heizungsgebläse angeschlossen werden.

Betreff: Kein Ford-OEM-Klima-/Heizsystem mit optionalem Aftermarket-Klima-/Heizsystem von Havis PT-A-404.

• Für die hintere Trennwand auf der Fahrerseite ist ein 1.5″ breiter x 10″ hoher Ausschnitt für das Aftermarket-Klima-/Heizsystem erforderlich

Option 1: Transit-Van mit optionaler OEM-Klima-/Heizanlage hinten. Bestellen Sie optional den Entlüftungsadaptersatz PT-A-503 Zur Verbindung mit dem hinteren OEM-System des Ford Transit. Hinweise:

• Der Verdampfer/Gebläse der Klimaanlage befindet sich auf der Fahrerseite im Heck des Lieferwagens. Der Heizkern/Gebläse befindet sich unter dem Beifahrersitz. PT-A-503 Beinhaltet AC- und Heizgebläse-Schlauchadapter, Kanalschlauch, AC-Deckenlüftungsöffnungen, Lüftungsöffnungen an der Vorderwand, Schlauchklemmen und Hardware.
• Je nachdem für welchen Modelleinsatz Sie sich entscheiden, bieten wir drei verschiedene Schlauchschutz-Sets für die vorderen Heizungsschläuche an. Diese Schutzvorrichtungen decken und schützen die Schläuche, die am Boden von unter dem Beifahrersitz bis zur vorderen Trennwand verlaufen. Optional sind Schlauchschutz-Sets erhältlich PT-A-504, PT-A-505 , PT-A-506.
• Zur einfacheren Installation wird ein Van mit OEM-Klima-/Heizsystem hinten empfohlen. Einzelheiten finden Sie auf der Website.

Option 2: Transit-Van nur mit vorderer Klimaanlage/Heizung (kein OEM-Heck-Klima-/Heizsystem oder Vorbereitungspaket). Bestellen Sie ein optionales Heck-Klima-/Heizungs-Kit PT-A-404. Hinweise:

• Klimaanlage/Wärmemechaniker mit geeigneter Rückgewinnungs- und Kältemittelausrüstung ist erforderlich.
• Die Klimaanlage und das Heizgebläse befinden sich an der hinteren Ecke auf der Fahrerseite. PT-5XX-Schlauchabdeckungen sind nicht erforderlich.

Der 60″ hohe Einsatz für den Van mit mittlerem Dach passt in den Transit-Van mit hohem Dach. Havis wird keinen höheren Einsatz anbieten. Empfohlen werden Transporter mit niedrigem und mittlerem Dach.

Maximale Ladehöhe für Ford Transit mit niedrigem Dach = 56.9″ (verwendet 50″ hohen Einsatz) Maximale Ladehöhe für Ford Transit mit mittlerem Dach = 72″ (verwendet 60″ hohen Einsatz) 130″-Van mit langem Radstand verwendet 80″ und 100″ lange Einsätze 148 Für den Transporter mit langem Radstand werden 80″, 100″ und 120″ lange Einsätze verwendet

Normaler Van mit 130″ Radstand, niedrigem Dach (83.6″), 9000 lb zulässigem Gesamtgewicht und 3620–4000 lb maximaler Nutzlast. Normaler Van mit 130″ Radstand, mittlerem Dach (100.8″), 9000 lb zulässigem Gesamtgewicht und 3500–3940 lb maximaler Nutzlast Langer Transporter mit 148″ Radstand (nicht verlängert), niedrigem Dach (83.2″), 9000 – 9500 lb zulässigem Gesamtgewicht und 3460 – 4390 lb maximaler Nutzlast. Langer Transporter mit 148″ Radstand (nicht verlängert), mittlerem Dach (100.7″), 9000 – 9500 lb Gesamtgewicht und 3390 – 4340 lb maximale Nutzlast Hinweis: Ford bietet den Transit-Van in Langlänge (148″ Radstand) und Langlänge (148″ Radstand) mit verlängerter Karosserielänge an. Havis bietet oder empfiehlt KEINE Einsätze für die langen Transit-Transporter (Jumbo) mit verlängerter Karosserie (148 Zoll Radstand).

Die Einsätze funktionieren nur in einem Chevy-Van mit einem CNG-System mit drei Brennstoffzellen. Einsätze funktionieren NICHT in einem Chevy-Van mit einem CNG-System mit vier Brennstoffzellen.

2007–2024 Chevy Express G-Serie 1500, 2500, 3500 Van

• Benzinmotor: C-VS-1800-SAV
• Dieselmotor: N/A

2015 und neuer Ford Transit Van

• C-2410 und C-B68

2014 und neuer Dodge Ram ProMaster Full Size Van

• C-2410 und C-TMW-PRO-01

Aktuelle 50″ hohe Einsätze passen in Ford Econoline 2004–2014 oder Chevy Express Transporter 2004–2024. Je nachdem, mit welcher OEM-Klimaanlage das Fahrzeug ausgestattet ist, können einige Armaturen schwer zu finden sein.

Sie haben 2 Installationsmöglichkeiten. Wenn Sie über eine eigene Installationseinrichtung verfügen, können Sie unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung folgen, um den Einsatz selbst zu montieren. Du kannst auch Wenden Sie sich an einen Havis-Händler zum Einbau Ihres Gefangenentransporteinsatzes.

Zur Montage der Standard-Hintertrittstufe für den Gefangenentransport muss die Anhängerkupplung entfernt werden.

Die OEM-Seitenstufe oder das Trittbrett muss entfernt werden, um die seitliche Ausziehstufe für den Gefangenentransport zu montieren.

Die mit den Einsätzen für den Gefangenentransport gelieferte hintere Trittstufe funktioniert mit regulären OEM-Stoßstangen und hinteren Trittstufenstoßstangen.

In den hinteren Türen werden Fenster empfohlen. Wenn Sie für Gefangene den Eingang auf der Beifahrerseite nutzen, empfehlen wir auch Fenster an den Seitentüren. Dies ermöglicht es dem Beamten, die Gefangenen zu sehen, bevor er die Türen öffnet, und minimiert die Möglichkeit, dass jemand hinten krank wird.

Die Einsätze werden teilweise vormontiert auf einer oder zwei Paletten versendet. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Teile enthalten sind und richtig passen. Es stellt außerdem sicher, dass das Produkt unbeschädigt ankommt. Die Frachtkosten variieren je nach Größe der gekauften Einheit und dem Bestimmungsort. (Hinweis: Für den Einbau in Ihren Van ist eine Montage erforderlich.)

Abhängig von Ihren speziellen Arbeitsanforderungen sollte die Installation bei kleineren Arbeiten etwa 10 Stunden und bei einer sehr großen, komplexen Installation bis zu 26 Stunden dauern. Planen Sie zusätzliche Stunden für optionale Ausrüstung ein. Die voraussichtliche Installationszeit finden Sie auf den Produktseiten. Wir empfehlen den Installateuren, sich die Anweisungen auf der Website anzusehen.

GVWR = zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs

Je höher das zulässige Gesamtgewicht (GVWR), desto höher ist die Tragfähigkeit (Nutzlast) des Fahrzeugs. Es ist wichtig, die maximale Nutzlast des OEM nicht zu überschreiten. Wenn das Fahrzeug überladen ist, kann dies das Fahrverhalten und die Bremswirkung beeinträchtigen und/oder eine vorzeitige Reparatur erforderlich machen. Transporter-Fahrgestelle mit dem höchsten zulässigen Gesamtgewicht werden immer empfohlen.

Angaben zum Gefangenentransport und zur geschätzten Nutzlast

100″ langer Gefangenentransporteinsatz (basierend auf Modell PT-F01-100-3 mit Standardzubehör)

10 Passagiere / 2 Offiziere (200 Pfund pro Person)

• 12 x 200 = 2400 Pfund
• PT-Blech und Zubehör = 900 lbs
• Geschätzte Gesamtnutzlast = 3300 Pfund

120″ langer Gefangenentransporteinsatz (basierend auf Modell PT-F01-120-3 mit Standardzubehör)

12 Passagiere / 2 Offiziere (200 Pfund pro Person)

• 14 x 200 = 2800 Pfund
• PT-Blech und Zubehör = 1000 lbs
• Geschätzte Gesamtnutzlast = 4200 Pfund

Empfohlen werden Transporter mit folgenden Ausstattungsmerkmalen und Optionen:

• Van-Chassis mit dem höchsten verfügbaren zulässigen Gesamtgewicht (siehe nächste FAQ)
• Optionale OEM-Klima-/Heizanlage hinten oder OEM-optionales Vorbereitungspaket für Klimaanlage/Wärme hinten
  • Für die Sicherheit der Passagiere ist die Fondklimatisierung von großer Bedeutung. Je nach Fahrzeug und bestelltem OEM-System bietet Havis verschiedene Lösungen zur Kühlung und Beheizung der Fondräume an. Sie sollten die HVAC-Optionen von Havis prüfen, bevor Sie Ihren spezifischen Transporter bestellen.
• Weiße oder helle Außenfarbe
  • In einem weißen Transporter kann es im Innenraum bis zu 20° kühler sein. Dies wird bei der Klimatisierung im Fond eine große Hilfe sein.
• Fensterglas in den hinteren und seitlichen Türen
  • Es ist erwiesen, dass bei der Beförderung von Personen im hinteren Abteil die Möglichkeit eines Erbrechens minimiert wird, wenn nur Fenster in den Türen des Lieferwagens vorhanden sind. Die Fenster bieten dem Beamten auch Sicht vor dem Öffnen von Türen.
• Elektrische Fensterheber und Türschlösser
• Ausstattungspakete und andere Optionen bleiben dem Kunden überlassen

Das neue Nummernsystem für die Haupteinsätze wird nun einen fahrzeugspezifischen Code enthalten, um zu unterscheiden und zu vereinfachen, welche Teile für verschiedene Fahrzeugmodelle enthalten sind. Die Längen- und Fachkonfigurationen werden auch in der neuen Teilenummer beschrieben.

Ejemplo: PT-F03-120-3

• Produktfamilie = PT
• Fahrzeugbeschreibung (Ford Transit/verlängerter Radstand/niedriges Dach) = F03
• Länge (in Zoll) des Einsatzes = 120
• Anzahl der Fächer in der Konfiguration = 3

** Fahrzeugspezifische Beschreibung und Teilenummerncode finden Sie auf der Website **

Alte Optionen und Zubehörteile haben sich bis auf die Teilenummern nicht geändert. Das neue Nummernsystem basiert auf anderen Havis-Produktlinien mit mehreren Unterkategorien. Dadurch kann jede Kategorie einfacher erweitert werden, wenn neue Teile hinzugefügt werden.

Die Kategorien Optionen und Zubehör sind wie folgt:

• PT-A-100 = Hintere Stufe
• PT-A-200 = Seitentritt
• PT-A-300 = Verkleidungssatz
• PT-A-400 = Klimaanlage/Heizsystem hinten
• PT-A-500 = Adaptersatz für die hintere Entlüftung
• PT-A-600 = Videosysteme
• PT-A-700 = (derzeit nicht verwendet)
• PT-A-800 = (derzeit nicht verwendet)
• PT-A-900 = Sonstiges Zubehör

** Produktbeschreibungen und spezifische Teilenummern finden Sie auf der Website **

Der Kunde muss die Anfrage über das Havis-Verkaufsteam mitteilen. Wenn der Vertriebsmitarbeiter den Kunden nicht davon überzeugen kann, sich für ein beworbenes Modell zu entscheiden, ist es Aufgabe des Vertriebsteams, Fakten zu sammeln und dem Vertriebsmanagement und der Technik eine Anfrage für ein neues Produkt zur Genehmigung vorzulegen. Nicht alle Anträge werden genehmigt.

Ja. Aufgrund fehlender Verkäufe haben wir die am wenigsten beliebten Beilagen eingestellt.

Es stehen drei Grundmodelle zur Verfügung

• Einzelnes Fach mit einzelner hinterer Tür
• Doppeltes Fach mit Mittelteiler über die gesamte Länge und doppelten hinteren Türen
• Dreifaches Fach mit durchgehender Mitteltrennwand, doppelten hinteren Türen und kleinem seitlichen Einstiegsfach

Wenn Sie Havis-Produkte in einem Ausstellungsraum, einem Vorführfahrzeug, einer Messe oder einem ähnlichen Bereich ausstellen möchten, wenden Sie sich bitte an Havis-Verkaufsteam Anfragen.

Qualifizierte Kunden können im Rahmen des Test Drive-Programms Produkte testen und bewerten. Um einen Antrag zum Testen eines Produkts einzureichen, besuchen Sie eine Produktspezifikationsseite und klicken Sie auf Dieses Produkt testen. Nach der Übermittlung Ihrer Informationen wird sich ein Vertriebsmitarbeiter mit Ihnen in Verbindung setzen. Kunden könnten auch daran interessiert sein, ein Havis-Demofahrzeug persönlich zu sehen. Schauen Sie sich unsere an Finden Sie eine Demo-Einheit für weitere Informationen.

Havis hat sich für Go Green entschieden und wird keine UVP-Preisbroschüren mehr drucken, da diese sofort veraltet sind. Unsere Website wird jedoch täglich mit den genauesten Produktinformationen sowie vielen erweiterten Funktionen aktualisiert. Die Produktpreise finden Sie auf jeder Produktspezifikationsseite.

Havis hat sich für Go Green entschieden und wird keine Kataloge mehr drucken, da diese sofort veraltet sind. Unsere Website wird jedoch täglich mit den genauesten Produktinformationen sowie vielen erweiterten Funktionen aktualisiert.

Elektronische Versionen der Havis-Literatur sind auf der Website verfügbar Havis-Literatur

Havis stellt Literatur zur Unterstützung von Preferred Resellern zur Verfügung. Bitte Kontakt aufnehmenund geben Sie unter Fragen/Kommentare Ihr konkretes Anliegen ein.

In vielen Fällen sind Produkte problemlos zwischen Alt- und Neufahrzeugen übertragbar. Die Übertragbarkeit des Produkts hängt jedoch von vielen Variablen ab, einschließlich Fahrzeugjahr/-marke/-modell, anderer Ausstattung usw. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Havis-Verkaufsteam.

Der Vertrieb und der technische Support versuchen, alle Installationsfragen so schnell wie möglich zu beantworten. Sie sollten innerhalb von 24 Stunden nach Ihrer Anfrage eine Rückmeldung erhalten.

Nein, Havis verfügt landesweit nicht über autorisierte Installateure. Viele Havis-Händler bieten jedoch Installationsdienste an und wären bereit, mit Ihnen zusammenzuarbeiten. Um einen Händler in Ihrer Nähe zu finden, nutzen Sie bitte unsere interaktive Reseller-Karte.

Havis bietet Installationsdienste für lokale Kunden in der Nähe des Standorts Warminster, PA an. Bitte kontaktieren sie Havis-Verkaufsteam Anfragen.

Viele Havis-Händler bieten Installationsdienste an und wären bereit, mit Ihnen zusammenzuarbeiten. Um einen Händler in Ihrer Nähe zu finden, nutzen Sie bitte unsere interaktive Reseller-Karte.

Wenn Sie Hilfe bei der Installation benötigen, wenden Sie sich bitte telefonisch an unsere Vertriebsabteilung 1.800.524.9900 oder von Kontaktieren Sie uns online. Wenn der Vertrieb Ihre Frage nicht beantworten kann, werden Sie an den entsprechenden Vertreter des technischen Supports weitergeleitet, der Sie bei der Installation unterstützt.

Die Produktmontage variiert je nach Produkt. Installationsanweisungen liegen Ihrer Lieferung für jedes Produkt bei und sind auf jeder Produktspezifikationsseite online zu finden.